maserati merak 1974
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bonjour.
j ai lu les differents articles sur les blogs concernant la maserati merak. apres une restauration c
Par Anonyme, le 22.09.2020
donc quel modèle recommandez vous svp ?
et éventuellemen t si vous avez une référence ou un fournisseur ?
me
Par Arnaud, le 03.02.2017
bonjour,
la perak est-elle restaurée ? la coque est-elle a vendre ?
cordialemen t
thierry
thierryloe@ym
Par loeuilliette , le 22.09.2016
bonjour
je suppose que la bora que vous avez vu est am117-128 jaune ayant fait un tonneau. j'ai aussi vu cett
Par Francois, le 01.07.2014
patrick le 03 02 2014
bonjour. je viens d'acquérir une merak 3 litres 1974. le début du sacerdoce!!ell e est
Par Patrick CHIRON, le 04.02.2014
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Date de création : 16.11.2009
Dernière mise à jour :
17.01.2011
48 articles
Accessoires divers
Là il s'agit de la demultiplication des moteurs des lèves vitres.
A noter que le pignon d'origine est en plastique.
Ce système équipe aussi les SM (entre autres)
Accessoires suite
Accessoires
A voir
Fuite répartiteur de freinage.
Je vais profiter du démontage de l'intérieur pour la finition de celui-ci.
Par contre il y a un suintement de LHM au niveau du repartiteur de freinage juste derrière la pédale de frein, je souhaite régler ce problème avant le remontage de l'intérieur.
Est ce que quelqu'un connait un spécialiste qui intervient sur ce servo répartiteur ?
MASERATI BORA
Je suis à la recherche d'une MASERATI BORA à refaire.
La cote d'une Bora européenne dans l'état de ma Merak est de 65000 à 70000 euros environ.
Je suis allé dernièrement en voir une à reprendre intégralement pas loin de chez moi, la personne en voulait 60000 euros et je l'estimais pour ma part à 35000 euros maxi surtout grace au fait qu'elle était à côté.
Donc je laisse cette piste et recherche ailleurs.
Modifications
J'ai profité de cet été pour utiliser la voiture et repèrer les problèmes à résoudre.
En effet chaque remise en route suite à une restauration complète révèle des surprises.
De plus, la voiture étant relativement propre et marchant bien avant le démontage, je n'ai pas estimé nécessaire de changer certaines pièces dès le départ.
Aujourd'hui j'ai reçu les amortisseurs avant, les flexibles de freins, les rotules de direction (au point ou j'en suis...) toutes les visses de purge neuves, pas bon marché mais bon comme ça c'est fait.
Et les joints de vitres latérales... Ceux ci étant introuvables lors du remontage de la voiture j'avais remonté les anciens.
Je vais profiter de l'hivers pour faire ces changements, la neige est arrivée et franchement une Merak n'est pas faite pour rouler sous la neige.
